全國首例旋轉調坡頂升、全國首例預應力蓋梁（liáng）頂升、高寒地區（qū）頂升高度最高雙吊車架梁一次成功。創造多項紀錄的哈爾濱東三環快速路工程（chéng）正式通車。項目建設的指揮部，本著節約項目資金，推動綠色（sè）發（fā）展以及滿（mǎn）足項（xiàng）目整體規劃線性要求的（de）這樣的原則，采取了整體同步頂升（shēng）設計，將原（yuán）有的舊橋整體頂升，這樣與新橋成功對接。

經過項目小組之間的不斷溝通，最終有著豐富橋梁工程經驗的青娱乐极品视觉盛宴国产视频特為本次項目提供符合（hé）施工（gōng）要求的同步頂升液壓係統、液壓千（qiān）斤頂。

本次項（xiàng）目決定采用（yòng）旋轉調坡頂升，整體頂升的總重量（liàng）達到3.2萬噸，頂升高（gāo）度最高達到6.897米，實施難度走在全國前列。施工前，青娱乐极品视觉盛宴国产视频特配合市住（zhù）建局針對既有橋梁現（xiàn）狀情（qíng）況（kuàng）及（jí）結構形式，成立了技術公關小組，聯合此次項目橋梁專家，從大坡度寬斷麵橋梁整體同（tóng）步頂升智慧管控方麵開展（zhǎn）科技攻關，改進製作（zuò）工藝。最（zuì）終定製（zhì）出符合此次項目的（de）多點位同步頂升係統，能適應不同頂升高度中（zhōng）的角度變化，並（bìng）進行數字化全過程實時控製。

跨濱綏鐵路線上跨橋工程施工難度大，由四層立體交通組成，其中下穿（chuān）地道橋和上跨（kuà）橋，由於下穿和跨（kuà）越鐵道線，施工時間受鐵路運行製約，指揮部會同施工部門，采取上跨橋和下穿地道橋同步作業的方式，優化頂進與（yǔ）頂推方案，將計劃53個二級天窗節省到37個，提前16天完（wán）成頂推任務。這（zhè）項頂升工藝為工程建設節約財（cái）政資金1.2億元。

用汗水鑄就了12.2公裏的如虹坦途，為區域交通發展增添了濃（nóng）墨重彩的一筆。哈爾濱東三環快（kuài）速路工程正式竣工（gōng）通（tōng）車。三環路承擔著（zhe）支撐城市未來（lái）發展的重要使命。東三環快速路通車後，一條貫穿（chuān）城市東部的（de）動脈被打通。

青娱乐极品视觉盛宴国产视频特（tè）作（zuò）為國內橋（qiáo）梁同步頂升、頂推領域專業設備提供商，將一如既往為大家提供優質高效的同步頂升設備（bèi），為國內橋梁建設添磚加瓦。

項目施工現（xiàn）場：